Pada saat industri otomotif lama berjuang dengan penjualan yang lambat karena virus corona, Tesla berkembang pesat, seperti yang diungkapkan oleh panggilan pendapatan kuartal kedua perusahaan tahun 2020. Ini adalah kuartal keempat Tesla yang menguntungkan, yang berarti mereka memenuhi syarat untuk S&P 500. Dengan Elon Musk mendapatkan posisi pengusaha terkaya kelima di dunia, Tesla telah menjadi salah satu dari 500 perusahaan terbesar di planet ini dan dana indeks akan dipaksakan. untuk membelinya.
Berbicara tentang panggilan pendapatan Tesla Q2 2020, Elon mengungkapkan banyak detail tentang Tesla Semi, Model Y mendatang yang lebih murah, asuransi Tesla, Robotaxis, dll. Dia juga mengonfirmasi lokasi Tesla Gigafactory berikutnya, yang akan berada di Austin, Texas. . Tesla membeli tanah senilai $5 miliar di negara bagian itu dan merupakan akuisisi tanah terbesar oleh pembuat kendaraan listrik Amerika.
Berikut adalah semua detail penting yang diungkapkan Elon selama panggilan pendapatan Tesla Q2 2020 secara mendetail.
Sorotan panggilan pendapatan Tesla Q2 2020:
Tesla Austin Gigafactory, Tulsa
Elon melaporkan bahwa pembangunan Tesla Gigafactory di Austin, Texas sudah berlangsung, dan pabrik tersebut akan memproduksi Tesla Semi dan Cybertruck secara massal. Elon juga berencana untuk membangun Model 3 terlaris dan Model Y yang diakui secara kritis di Gigafactory di Austin.
Tidak ada konfirmasi apakah itu akan semurah Tesla Model 3, tetapi potongan harga pada SUV listrik pasti akan segera terjadi. Tesla juga menyebutkan bahwa lokasi Gigafactory AS berikutnya bisa berada di Tulsa, Oklahoma.
Di Gigafactory Berlin, Tesla Model 3 sedang dikembangkan. Selain itu, produksi sel baterai akan berlangsung secara lokal di GigaBerlin, Elon menegaskan. Model Y secara khusus akan mengalami beberapa perubahan mekanis internal di Gigaberlin, dan EV akan dibuat menggunakan mesin pengecoran baru yang efisien. Harga Tesla Model Y akan turun sedikit.
Tesla Semi: Jenis dan produksi baterai dijelaskan
Selama panggilan pendapatan Q2 2020 Tesla, Elon mencatat bahwa Tesla Semi akan memiliki baterai berbasis nikel, dan bahwa Tesla siap untuk membeli nikel sebanyak yang dapat diproduksinya – tentu saja secara etis. CEO Tesla juga mengumumkan bahwa Tesla Model 3 yang dibangun di Gigafactory Shanghai, China, akan mulai menggunakan baterai besi fosfat yang bebas kobalt dan memberikan jangkauan sebanyak baterai biasa.
Elon juga mengatakan bahwa Gigafactory Austin akan memproduksi Tesla Semi secara massal. Namun, dalam memonya, dia pernah menyebutkan bahwa produksi baterai dan powertrain Tesla Semi akan dilakukan di Gigafactory di Nevada. Ini bisa berarti Gigafactory di Austin akan memiliki jalur perakitan umum untuk Tesla Semi dan semua suku cadang dari pabrik yang berbeda akan diangkut ke lokasi ini.
Berbicara tentang transportasi, Elon ingin menyimpan batch pertama semi-truk Tesla untuk perusahaannya sendiri. Semi-truk listrik ini akan mengangkut barang-barang antar Gigafactories yang berbeda. Jadi berharap untuk melihat mereka banyak di jalan.
Robotaxis akan membawa asuransi Tesla gratis
Sekali lagi Elon menyebutkan bahwa Robotaxis akan datang dan selanjutnya diperlukan perubahan pada sistem Tesla Autopilot. Saat ini semua mobil memiliki sistem analisis lingkungan 2.5D. Namun, Elon menginginkan penulisan ulang «mendasar» lengkap dari kode Autopilot yang memungkinkan mobil listrik Tesla memiliki sistem 4D untuk pemantauan lingkungan. Dengan demikian, ini memungkinkan banyak fitur canggih pada perangkat keras mandiri generasi saat ini.
Elon saat ini sedang menguji versi alpha dari build ini pada mobil pribadinya, khususnya di dekat area persimpangan di jalan raya. Hal penting lainnya tentang Robotaxis adalah Tesla Insurance. Siapa pun yang memilih untuk menempatkan kendaraannya di armada Robotaxi akan mendapatkan asuransi Tesla gratis. Jika kendaraan Anda rusak, Tesla akan menangani semua perbaikan secara gratis.
Pembatalan Rentang Standar Tesla Model Y Dijelaskan
Elon mengatakan mereka tidak melihat jangkauan 250 mil sebagai kisaran baterai standar mobil listrik mereka, setidaknya di AS. Itulah sebabnya mereka membatalkan Tesla Model Y Standard Range SUV, yang seharusnya diluncurkan tahun depan. Meskipun sepertinya Tesla menginginkan jangkauan baterai setidaknya 300 mil di semua mobilnya.
Apakah ini berarti akhir dari Tesla Model 3 Standard Range Plus dan Cybertruck bermesin tunggal? Yah, itu tidak disebutkan secara khusus. Dan jika kita melihat penjualan di China, di mana Tesla menginovasi Model 3 Standard Range plus dengan baterai baru, bisa dipastikan masa depan mobil ini terjamin.
Adapun Cybertruck, sulit dikatakan. Kisaran standar Model Y tersedia untuk pre-order hingga dibatalkan. Jadi hanya waktu yang akan menjawabnya. Juga, Cybertruck adalah binatang yang sama sekali berbeda, ia memiliki beberapa faktor yang membuatnya jauh lebih terjangkau daripada semua kendaraan serupa lainnya di pasaran.
Fajar kendaraan listrik ada di sini
Elon Musk masih merasa mobil listrik Tesla belum cukup murah. «Pola pikir peningkatan» Elon Musk ini adalah salah satu alasan yang bertanggung jawab untuk mendorong inovasi di ruang EV di seluruh dunia. Jika Tesla terus tumbuh pada tingkat ini, pada saat pembunuh Tesla seperti VW ID 3 tiba di tempat kejadian, Tesla dapat membunuh mereka.
Kuartal keempat Tesla yang menguntungkan membuktikan bahwa kesuksesan mereka tidak pernah kebetulan dan mereka masih memiliki banyak trik. Dan persaingan harus tetap waspada.